司机致人死亡全责去自首算逃逸吗

1.司机致人死亡负全责后自首，是否算逃逸要看情况。若为逃避法律追究逃离现场，就算后来自首，也算交通肇事逃逸，关键在于是否逃避法律追究。

2.若因合理原因如怕被家属殴打暂时离开，之后主动投案，通常不算逃逸。

3.逃逸后自首，不影响逃逸认定，但自首可从轻处罚。逃逸会加重刑罚，致人死亡处七年以上有期徒刑。
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司机致人死亡负全责后去自首是否算逃逸要视情况而定。若事故发生后为逃避法律追究逃离现场，即便自首也构成交通肇事逃逸，因为逃逸本质是逃避法律追究，而非是否归案。而因害怕被受害者家属殴打等合理原因暂时离开现场，之后主动投案，通常不认定为逃逸。

解决措施和建议如下：
1.发生事故后，司机应保持冷静，第一时间报警并积极救助伤者，避免因错误判断构成逃逸。
2.若因合理原因需暂时离开现场，要及时与警方联系说明情况。
3.逃逸会加重处罚，若不幸发生事故，主动自首争取从轻处罚。
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结论：
司机致人死亡负全责后去自首是否算逃逸需分情况，为逃避法律追究逃离现场后自首算逃逸，因合理原因暂时离开现场后主动投案一般不算逃逸，逃逸后自首不影响逃逸认定，但自首可从轻处罚。
法律解析：
交通肇事逃逸的核心在于逃避法律追究，若司机在致人死亡负全责后，是为逃避法律责任而逃离现场，即便之后自首，依然构成逃逸。不过，要是存在因害怕被受害者家属殴打等合理理由暂时离开现场，随后主动投案的情况，通常不认定为逃逸。法律规定，交通肇事逃逸会加重处罚，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑，而自首可作为从轻处罚情节。若遇到交通肇事相关法律问题，可向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议和帮助。
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（一）若要判断是否算逃逸，重点看离开现场目的是否为逃避法律追究。若司机单纯为躲法律责任离开现场，即便自首也认定为逃逸；若因合理原因如怕被家属殴打暂离，后主动投案，通常不算逃逸。
（二）对于被认定为交通肇事逃逸后自首的情况，逃逸事实依旧成立，但自首可作为从轻处罚的考量因素。

法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
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法律分析：
（1）判断司机致人死亡负全责后去自首是否算逃逸，关键在于其离开现场的主观目的。若为逃避法律追究而逃离，即便自首也构成交通肇事逃逸，核心在于逃避法律责任，而非归案与否。
（2）若司机因合理原因，如害怕被受害者家属殴打而暂时离开现场，之后主动投案，通常不认定为逃逸。
（3）交通肇事逃逸后自首，逃逸认定不受影响，但自首可从轻处罚。法律规定，逃逸会加重处罚，一般处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

提醒：
司机发生事故后应冷静处理，切勿为逃避责任而逃离现场。不同情况对逃逸认定有影响，具体案情需具体分析，建议咨询以获专业法律建议。